ゴール前写真・回顧

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■サトノティターンが直線一気で重賞初V!

 15番サンマルデュークが出遅れ。13番ハイランドピークが押してハナを切り、これに9番エイシンセラード、8番テーオーエナジー、11番リーゼントロックなどが続いて最初のコーナーへ。

 2コーナーに入って、ハイランドピークのリードは1馬身半。エイシンセラードが2番手、直後にテーオーエナジーとリーゼントロックが続く。1馬身差で6番ヒラボクラターシュと12番ロンドンタウン、2頭の間に7番ハーベストムーンがいる。

 ハーベストムーンの内に2番マイネルオフィール、1馬身差で4番ロードゴラッソ、直後に16番センチュリオンと14番グレンツェント。半馬身差の内に1番アルドーレ、その外に5番アスカノロマンと3番ジョーダンキングがいる。1馬身差で10番サトノティターン、さらに2馬身後ろの最後方がサンマルデュークとなった。

 1000mの通過タイムは62.5秒。3コーナーに入り、エイシンセラードとリーゼントロックが前に並びかける。後続も差を詰めてきて、一団となって最後の直線を迎える。

 直線に入り、まずはリーゼントロックが先頭に立った。ハイランドピークとエイシンセラードは後退し、内にいたテーオーエナジーはそのアオリを受けた。リーゼントロックの外からはヒラボクラターシュとロンドンタウンが上がってきた。後方からサトノティターンも一気に脚を伸ばしている。

 最後はサトノティターンが各馬をまとめて交わして優勝。前走の金蹄Sに続く2連勝で重賞初制覇を果たした。2着は1.1/4馬身差でロンドンタウン、3着はさらにクビ差でリーゼントロックとなった。ヒラボクラターシュは4着、ロードゴラッソは6着、テーオーエナジーは10着だった。勝ちタイムは1分52秒3(良)。

コーナー通過順位

1コーナー 13,9(8,11)6(2,7,12)(1,4,16)(10,14)5-3-15
2コーナー 13,9(8,11)(6,12)(2,7)(4,16)1(10,14)5,3,15
3コーナー 13,9,11(8,6,12)(7,14)2(4,16,3)(1,5,10)15
4コーナー (*13,9,11)(8,6,12)14(4,7)(2,3)(16,10)1(5,15)
コーナー通過順位の見方

1通過するコーナーの名称

2各コーナー通過時の順位
着順の色分け表記1着2着3着

記号の見方
,1,2,3は先行馬との間隔が1馬身以上2馬身未満の差を示します
-1-2-3は先行馬との間隔が2馬身以上5馬身未満の差を示します
=1=2=3は先行馬との間隔が5馬身以上の差を示します
()(1,2,3)は1馬身未満の間隔で並走している馬群を内側の馬番から示します
*(1,*2,3)の*印は馬群内の先頭馬を示します

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