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9R

4歳上500万下

14:05 ダ1800m(左) 15頭 晴 良
レース映像
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チェック 予想印
一番時計
1
フェンガリ
前走
15/05/20(水) ＣＷ 重 助手 やや良化C
----ﾓﾔのため計時不能 馬也
15/05/17(日) 栗坂 重 順調C
-58.4(15.6)42.8(14.0)28.8(14.4)14.4(14.4) 馬也
15/05/13(水) ＣＷ 重 助手 平行線C
84.0(16.8)67.2(14.7)52.5(13.6)38.9(26.3)12.6(12.6) 馬也⑧
15/05/10(日) 栗坂 良 順調C
-60.2(15.1)45.1(15.2)29.9(15.0)14.9(14.9) 馬也
15/05/06(水) 栗坂 良 太宰 状態良好B
-54.4(14.2)40.2(13.6)26.6(13.2)13.4(13.4) 馬也
15/05/03(日) 栗坂 良 順調C
-58.6(15.0)43.6(15.2)28.4(14.2)14.2(14.2) 馬也
2
オンワードハンター
前走
15/05/20(水) 栗坂 重 助手 反応平凡C
-56.9(15.4)41.5(14.3)27.2(13.2)14.0(14.0) 一杯
3
チュウワストライク
前走
15/05/20(水) 栗坂 重 荻野琢 出来安定B
-54.8(14.9)39.9(14.0)25.9(12.7)13.2(13.2) 一杯②
内アサクサティアラＧ強と併せで併入
15/05/17(日) 栗坂 重 順調C
-58.2(15.5)42.7(14.2)28.5(13.7)14.8(14.8) 馬也
15/05/14(木) 栗坂 良 荻野琢 好気配B
-54.7(15.1)39.6(14.2)25.4(12.4)13.0(13.0) 一杯②
内アサクサティアラ馬也と併せで0秒1先着
15/05/10(日) 栗坂 良 順調C
-59.6(15.3)44.3(14.9)29.4(14.3)15.1(15.1) 馬也

提供：デイリースポーツ

※新馬・重賞を除く、レース開催週に向けて行われる中間追切の公開範囲は、スーパープレミアムコース、マスターコースが対象となります。

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  • 1左から「日付」「コース」「馬場」「騎乗者」
    各調教コースのご説明
  • 2評価（A～Dの４段階）
  • 3短評
    (中間調教やレースまでの臨戦過程も踏まえたうえでの評価を表しています)
    短評の提供範囲
    短評は原則的に、
    1.開催全場のメインレース
    2.東西主場の特別レース
    3.東西主場の新馬戦
    に関して掲載しています。
  • 4左から（ゴール前から逆算して）6F、5F、4F、3F、1Fのタイム。
    ラップ表示の場合、6F-5F、5F-4F、4F-3F、3F-1F、1F-ゴールのタイムが2段目に表示されます。
    基準よりかなり速い時計をオレンジ、基準より速い時計が黄色。
    調教タイムの基準
  • 5左から追っているときの状態、コースの通った位置（内①～⑨外）
  • 6併せの場合、その内容
坂路
  • 1左から「日付」「コース」「馬場」「騎乗者」
    各調教コースのご説明
  • 2評価（A～Dの４段階）
  • 3短評
    (中間調教やレースまでの臨戦過程も踏まえたうえでの評価を表しています)
    短評の提供範囲
    短評は原則的に、
    1.開催全場のメインレース
    2.東西主場の特別レース
    3.東西主場の新馬戦
    に関して掲載しています。
  • 4左から4F、3F、2F、1Fのタイム。
    ラップ表示の場合、4F-3F、3F-2F、2F-1F、1F-ゴールのタイムが2段目に表示されます。
    基準よりかなり速い時計をオレンジ、基準より速い時計が黄色。
    調教タイムの基準
  • 5左から追っている時の状態、併せたときの本馬の位置（2頭併せなら内①外②、3頭併せなら内①中②外③）
  • 6併せの場合、その内容

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公開時間・提供レース
公開時間

G1レース： レース前々日13時公開予定です。
G1以外 ： レース前日13時公開予定です。

提供レース

最終追切：全レース
中間調教：福島・新潟・中山・東京・中京・京都・阪神の全レース
※札幌・函館・小倉は重賞・新馬のみ中間調教を公開いたします。

提供範囲
  • 中間調教
    重賞・新馬戦：プレミアム・スーパープレミアム・マスターコース
    上記以外のレース：スーパープレミアム・マスターコース
  • 調教短評
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一番時計について

出走馬の中で、「一番時計」に該当する調教タイムがある場合、一番時計で表現しています。

※一番時計とは、追い切り日に各コースで記録されたタイムのうち、最も速いものを指します。

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